香港貨幣局、上海數據局與國家區域連結中心簽署了三方協定:
梁宇評論編輯:趙一丹
2026年3月2日,香港金融服務局,上海市數據局,全國屏蔽鏈技術创新中心簽署了"香港貨品貿易與金融數位化合作協議",在數位金融的意見下,該協議具有超乎寻常的份量。
根據上海市地方金融監督局的報告,指代中國證券網,三方將共同研究數位科技及應用方面的创新合作,探索利用數位科技建立"跨國平台",在集團計畫中开展跨國金融合作,研究電子提单的应用,推介與商業數據存取及貨品X的互聯互通,方便兩地之間有货运和贸易數據的貿易投資. 香港貨幣管理局副总裁李大qi表示,合作是兩項金融創新合作的重要里程碑, 上海市數據部長表示, 合作將充分利用上海的強項整合數據資源。
這是一份合作文件, 但從現實世界資產(RWA)的角度看, 這可能是業務與mdash; &mdash 期待已久的轉折點; 數據與資產握手, 當國家數據基礎與國際金融中心結合時, 香港的「超接觸」角色由金融走廊提升為數據與資產的法治轉換器。
一,一,一,三主要玩家
要了解本合作备忘录的深度,首先需要清楚了解三方的作用。
香港金融局是香港的金融與金融管理者, 以探究銀行之間的结算及货币化資產交易。 上海市數據局作为當地政府數據管理員,在數據整合和治理上具有天然优势,在上海和長三角有丰富的工業數據資源. 國域鐵鏈技術創新中心是國域鐵鏈基建的支柱。
三方組合构成完整的 & ldquao; 數據+技術+金融&rdquao; 和金三角。 上海提供數據資源, nrc提供科技基础, 在以往的跨界金融合作中,这种组合并不罕见。
更令人擔心的是合作备忘录中明确提到的技術介面, 香港貨幣局的Ensemble計畫將首次與內地的省數據平台及國家區塊連結基建相接。
電子提单不是新的 許多年來, 國際航运界都曾探索過將提單电子化, 不同國家、不同平台和不同銀行之間的電子提单如何能流過系統, 這正是合作要攻的要塞。
RWA的瓶颈在哪里
過去幾年來, 從房地產到藝術, 從私人信用到碳權, 至2025年。
然而,一個根本的困難仍在困扰著工業發展:如何确保一連串的資產和子鏈的真實狀態, 也就是說, 金融家如何確保該賬戶的貨物確實已發行
這正是 RWA 的 & ldquao; 雙重缺失 &rdquao; 困境 & mdash; & mdash; 既要信任資產本身的真实性, 又要信任資產狀態資料的实时性 。 許多 RWA 專案( 透過法律文件) 處理前一個問題。
合作的重點就在這裡 由NRC提供國家區塊鏈路基礎, 從上海的來源產生货运和貿易資料, 這些資料在進入金融應用系統時可以符合國際金融市場的要求。
建立完整的數據價值鏈:上海製作數據與Rarr; Country Chain Security & Rarr; 香港證實並應用於金融風景。 對 RWA 來說, 這意味著靜態 & ldquo; 貿易应收款 & rdquo; 資產。
從宏观角度來說, 資產如何能可靠連結到區塊鏈? 答案是資產的關鍵狀態資料從來源連結。
三,電子提单. 有人走了
以此合作為目的的電子提款單及貿易金融數位化。
全球航运商業網(GSBN)與IQAX及ICE數位貿易公司合作, 早在2026年1月, 在這次交易中,新疆海運公司(中國-威德航运集團旗下公司)向青藏(泰國)有限公司發行了電子提单,後經ICE Cargo Docs平台轉至汇丰銀行泰國,同一個平台向浙山銀行提供建議,最终由江蘇大成完成提單交割。
顯示電子提单跨平台互操作性的技术可行性。 GSBN控制追蹤登記系統基于區塊鏈, 如GSBN Chen Shigeo的首席執行官所言: & ldquao; 互操作性是將電子提单從簡單數位記錄轉換成真正價值工具的催化剂。 rdquo; (R);
全球核心貿易產品及方案總經理Venkatraman P. Zheihang銀行國際運輸部總經理指出。
這些先進案例為香港的合作提供了重要的技術認證。 當GSBN等商業平台顯示電子提单可以安全流過多個系統, 這正是香港貨幣管理局、上海市數據局及國家數據委員會想要討論的問題: 商業層面的 & mdash; & mdsh; & ldquo; 點斷 &rdquao; 提升到機構層面的 & ldquo; &rdquao; 以及系統的存取。
大魚少,小企業的融资困難也有可能解決
了解此合作的價值。
全球貿易金融市場在2025年估计为524億美元, 全球貿易金融市場规模在2026年估計達834.2億美元, 亞洲太平區占總數的38.12%。
然而,在大市集的背后,中小企业在结构性矛盾和mdash;和mdash;贸易融资方面存在长期未解的差距。 工業估計, 許多企業因缺乏足够的信用記錄、抵押資產或無法提供銀行批准的遵守文件, 即使有資金。
其根本原因正是信息不对称。 銀行並非不情愿向中小商業提供贷款, 傳統的紙面文件流程不僅效率低, 只要不打破控制瓶颈。
合作的目的正是這個痛苦的點。 由於電子提款單的普及和交易數據的可信流傳, 銀行未來可以以实时的、非分子的物流數據为基础, 也就是說。
從技術進化的角度看,這其實是從 & ldquo; 觀察 ” 觀察 & ldquo; 觀察物流 ” 的貿易金融范式變化; 交易金融的風控模式將進行根本的重组。 如汇丰銀行在數位貿易解决方案HSBC TradePay中所探索, 數位貿易金融可以讓企業提供更快更簡單的供應款。
五,硬骨尚在后
也必須保持鎮定與謹慎, 從備忘錄簽署到實際落地。
第一個挑戰是统一數據標準。 上海數據平台,香港金融介面,以及國家枢纽區塊連結基礎都依不同的技術结构和數據规格運作. 必須先建立統一的數據標準、介面規定和安全憑證制度, 這不僅是技術問題。
第二,电子提单的法律效力需要得到不同法域的承认。 由聯合國商法委員會推廣的《電子可转让紀錄示范法》(MLETR), 提供法律上的确定性, 供銀行進行货币化供應鏈金融計畫。 但中國大陸與香港相關法律的調整工作仍在進行中。
第三,商業方面的刺激措施需要精心制定。 或銀行接受電子提单為融资基礎, 如果成本大于效益, 這要求所有參與者共同探索可持续的商业模式。
香港貨幣局副局長李大qi在討論合作時, 這意味著三方簽署了未來合作的框架,而不是成熟的执行方案。 相關機構將是決定成败的关键變數。
六. 香港的 & ldquao; 超數據轉換器 &rdquao; 角色
這項合作也揭示了香港在數位經濟時代的独特定位。
香港早已被稱為「ldquao; 超接觸者」, 在數位時代,這個角色被赋予了新的意義. 李大qi在簽約中明确表示,香港將被用作&ldquao;超接觸性&rdquao;和&ldquao;超有價值的人&rdquao;以及促进互聯互通和支持上海與國際數據生物圈的連結的独特優勢。
這表示香港正在從簡單的 & ldquo; 金融存取 & rdquo; 升級到 & ldquo; 以及內地的數據與資產規定轉換器 & rdquo; 的工業資料, 香港不仅提供存取資訊, 也提供增值與mdash。
事实上,香港在瑞安地区的部署在近些年是新的。 2026年3月初與加拿大礦業資源集團及安科威數位科技簽署合作協議, 在香港, 企划企划企划企划只將資產資源資產資產的購買限制於多連結。
香港正成為全球RWA資產的重要中心。 北美金礦和長三角貿易应收款均可在香港遵章框架下發行及交易。 深化合作将为这一进程注入更大的体制动力。
在全球競爭模式方面, 2026年1月,韓國的Locus Chain與阿聯酋的Asara Group合作, 以高性能公共連結为基础, 日本工會將貿易公司與保險機構整合, 歐美金融機構透過SWIFT等網路。
在這種競爭模式下, 它代表了與 & ldquao; 國家資料基礎+國際金融中心 &rdquao 的雙引擎分割路徑。 這條路在數據可信度、遵章安全性、市場動力與國際整合等方面。
总结
當貨品在上載港上載時, 當電子提单產生並流過區塊鏈時, 當香港的銀行依據实时可信數據及mdash完成融资放款時。
香港這次簽署的合作協議, 它預示著RWA正在從 & ldquo; 講故事 ” 進入 “ 製造產品 ” 以及從邊緣革新走向主流金融基础设施。
當然,前面的道路仍然很長。 建立數據標準需要時間, 但方向是明确的:當數據能以连贯高效的方式流過邊境。
由於一個單一的和ldquo;一個電子提單和rdquo的擴散, 今天簽署的這份文件將成為革命的前奏。
